l'univers de l'aviation

voici ou j'habite sur un ancien aerodrome français puis devenu allemand, ils ont construit une piste de 1666x50m ainsi qu'un grand nombre de taxiway, le terrain s'etend sur 900 hectares, il fut fortement bombardé.
en septembre 1944 les anglais arrivent, réparent la piste et préparent le nouvel aérodrome.
a l'arrivée des américains ils installent le camp lucky strike ( camp cigarette ) c'est un camp gigantesque ou stationne des milliers de soldats, il y a 100 000 personnes quotidiennement sur le camp, ou tout y est: cinema, theatre, hopital, magasin, poste, tribunal......
les américains utilisent la piste allemande ou se posent des dizaines de C-47, ils construisent 2 autres pistes en PSP dans le camp, ce camp sert de plaque tournante entre l'europe et le pacifique, chaque jours 6 000 personnes transitent par ce camp, c'est le plus vaste d'europe.
sur la photo vous pouvez voir une partie du camp, la piste principal au centre les 2 autres pistes sont pas sur la photo, elles faisaient 900m chaque une.
le camp était recouvert de tentes ( voir photo ) il était divisait en 4 parties A, B, C,D il y avait environ 20 000 tentes
une ligne de chemin de fer passer dans le camp, il eu un accident le 17 janvier 1945 a la gare de st valery, ville voisine, le train ne pouvait plus s'arreter, et vu qu'il venait de descendre la vallée il traversa la gare, il eu 53 morts et 200 bléssés.le camp dervit aprés la guerre au rapatriment des soldats vers les USA.
il ferma en mai 1946. aprés il fut tout nettoyer...

aujourd'hui subsiste un aeroclub amicale, avec une piste en herbe de 900m, la piste en dur ayant fermé en 1995, nous espérons pouvoir en avoir une un jour, il reste toujours tout les taxiways dans leurs intégralité, la maison des officiers allemands, elle appartient a l'aeroclub, mais ne, sert pratiquement pas.
il, reste les blockaus, les bases de DCA, la station de pompage d'eau potable, ainsi que la des vestiges d'installations diverses

le avro lancaster, bombardier britannique de la seconde guerre mondiale, utilisé de nuit pour le bombardement a long rayon d'action, il servit aussi comme briseur de barrages, avec une bombe de 6 tonnes! qu'il larguait au ras de l'eau pour qu'elle ricoche, puis coule le long du barrage puis explose et brise le barrage en son point le plus faible.
le but de briser les barrages était de détruire les centrales éléctriques ainsi que d'innonder la ruhr, c'est a dire le centre industriel allemand qui est entouré de barrages.

voici un super helico, des gens leurs doit la vie et il mérite le respect

voici le BF-109G-10, avion de chasse allemand de la WWII, avion a tout faire de la luftwaffe qui donna du fil a retordrent aux rosbifs

j'adore cette vidéo =)

voici le dr-220 F-BOKN, de notre aeroclub, une belle machine sur laquelle je vole, je l'adore!!

et viva le train classique!!!

helicopter d'appui, bon a toutes les missions, maniable, rapide, et a la pointe de la technologie.

allez a vous de dire quel est votre avion préféré